TTAKSİMETREÜcret hesapla

ÇOK DURAKLI ROTA ARACI

Ara Durakları Tek Taksimetreyle Hesaplayın

Bir taksi yolculuğunda iki veya üç rota ayağını tek sayaç altında toplayın. Araç, 16 Şubat 2026 İstanbul sarı taksi değerleriyle yalnız bir açılış ücreti uygular; toplam kilometreye mesafe, ücretlenen durak süresine zaman bedeli ekler. Taksimetre kapatılıp yeniden açılırsa bu tek-yolculuk modeli kullanılamaz.

● ARA DURAKLI TAKSI ÜCRETI HESAPLAMAKullanıcı tanımlı tarife

Virgül veya nokta kullanabilirsiniz. Negatif değerler sıfır kabul edilir. Yalnız durma veya tarifenin dönüşüm hızının altındaki tahmini ücretlenen süreyi girin; normal yolculuk süresinin tamamını ayrıca eklemeyin.

TAHMİNİ SONUÇ

0,00 TL

Sonuç, girdiğiniz örnek değerlerin tahminidir; resmî fiyat teklifi değildir.

Birden fazla durak neden birden fazla açılış değildir?

Taksimetre kesintisiz açık kaldığı sürece rota ayakları toplanır ve açılış bir kez uygulanır. Yolculuk bitirilip yeni taksi çağrılırsa her yolculuk ayrı hesaplanmalıdır.

Tek sayaçlı çok durak formülü

Toplam = maks(210 TL, 65,40 TL + (ayak 1 + ayak 2 + ayak 3) × 43,56 TL + ücretlenen düşük hız/durak dakikası × 9,07 TL) + geçişler

5 km + 7 km ve 8 dakika örneği

Toplam mesafe 12 km’dir. Hesap 65,40 + (12 × 43,56) + (8 × 9,07) = 660,68 TL olur. Geçiş yok varsayılmıştır.

Duraklı yolculukta hangi süre yazılmalı?

DurumGirdi
Yolcu kısa süre araçta bekliyorTaksimetrenin ücretlendirdiği dakika
Sürücü yolculuğu bitiriyorAyrı yolculuk hesabı
Rota üzerindeki trafikÜcretlenen düşük hız süresi
Köprü/otoyolGüncel gerçek geçiş bedeli

Ara durağı rota planına doğru ekleyin

Her ayağın sürüş mesafesini rota aracında ayrı bulun. Dönüş veya yeni araç gerekiyorsa gidiş-dönüş aracını kullanın.

Ara duraklı yolculuk hakkında sorulanlar

Her durakta yeniden açılış ödenir mi?

Kesintisiz tek taksimetre yolculuğunda hayır.

Bekleme süresinin tamamını girmeli miyim?

Yalnız taksimetrenin zaman tarifesine yazdığı süreyi girin.

Üçten fazla durak varsa ne yapmalıyım?

Tüm ayakların kilometresini toplayıp mesafe alanlarına bölüştürebilir veya özel tarife aracını kullanabilirsiniz.

Geçiş iki kez kullanılırsa ne olur?

Fiilen ödenen toplam geçiş tutarını bir kez girin.

Tarife ve rota dayanağı

İBB TUHİM tarifesi ile OpenStreetMap rota verisi ayrı amaçlarla kullanılır.

Ara–Durakli için tahmini gerçek yolculukla karşılaştırırken nelere bakmalısınız

Köprü, otoyol, terminal otoparkı, uygulama hizmet bedeli veya önceden kararlaştırılmış özel hizmetler temel taksimetre hesabından ayrı olabilir.

Daha güvenilir bir tahmin için: Ara–Durakli notu

  • Başlangıç ve varış adresini haritada kesinleştirin.
  • Normal ve yoğun trafik için iki bekleme senaryosu deneyin.
  • Minimum ücret ile olası ücretli geçişleri ayrı kontrol edin.
  • Araçtaki tarife levhası ve taksimetreyi nihai referans alın.