TAKSİMETRE · KÖPRÜ · OTOYOL

Köprü ve Otoyol Dahil Taksi Ücreti Hesaplama – Hemen Bul

Taksimetre tahmininizi girin; yolculukta gerçekten kullanılan köprü, tünel, otoyol ve diğer geçiş bedellerini ayrı kalemler halinde ekleyerek tahmini toplam ödemeyi görün.

Köprü ve Otoyol Dahil Taksi Ücreti sonucu; mesafe, bekleme süresi, yerel tarife ve varsa minimum ücret kuralına bağlıdır. Araçtaki taksimetre ile resmî güncel tarife yolculuk anındaki nihai referanstır.

● KÖPRÜ VE OTOYOL DAHIL TAKSI ÜCRETI Kullanıcı tanımlı tarife

Virgül veya nokta kullanabilirsiniz. Negatif değerler sıfır kabul edilir. Yalnız durma veya tarifenin dönüşüm hızının altındaki tahmini ücretlenen süreyi girin; normal yolculuk süresinin tamamını ayrıca eklemeyin.

TAHMİNİ SONUÇ

0,00 TL

Sonuç, girdiğiniz örnek değerlerin tahminidir; resmî fiyat teklifi değildir.

9 dk okuma8 rehber bölümü5 geçiş türü
BU SAYFADA

Geçiş maliyetlerini şeffaf görün

  • Taksimetre ve HGS bedelini ayırma
  • 2026 köprü ve tünel örnekleri
  • Ücretli ve ücretsiz rota karşılaştırması
ÜCRETLİ GEÇİŞLER

Kısa cevap: Toplam ödeme, taksimetrede oluşan yolculuk bedeli ile yolculuk sırasında kullanılan köprü, tünel ve otoyolların gerçek geçiş bedellerinin toplamıdır.

Ücretli geçiş taksimetreyi durdurmaz. Araç köprüden veya otoyoldan geçerken mesafe ve gerektiğinde zaman tarifesi işlemeye devam eder; geçiş bedeli taksimetre tutarına ayrıca eklenir.

Geçiş bedellerini taksimetreye nasıl eklersiniz?

TEMEL TOPLAM
FORMÜLToplam ödeme = Taksimetre tutarı + Köprü + Tünel + Otoyol + Diğer geçişler

Minimum ücret bulunan şehirlerde önce taksimetre hesabı minimum tutarla karşılaştırılır. Trafik ve düşük hız gerçek taksimetre tutarını artırabilir.

Köprü ve Otoyol Ücretini Kim Öder?

İstanbul’daki uygulamada yolcu, araçta bulunduğu yolculuk sırasında kullanılan ücretli geçişleri öder. Yolculuk bittikten sonra sürücünün dönüş köprüsü, tüneli veya otoyolu için ek ücret istenmemelidir.

  • Taksimetrede görünen yolculuk tutarı ödenir.
  • Kullanılan geçişin tek yön gerçek bedeli eklenir.
  • Yolcu bırakıldıktan sonraki dönüş geçişi eklenmez.

2026 Güncel Köprü ve Tünel Ücretleri

Aşağıdaki tutarlar standart 1. sınıf otomobil için tek yön örnekleridir. Araç sınıfı, yön, saat ve otoyol giriş-çıkış noktası sonucu değiştirebilir.

2026 GEÇİŞ ÖRNEKLERİGeçiş öncesi doğrulayın
2026 köprü ve tünel geçiş ücreti örnekleri
Geçiş1. sınıf araçGeçerlilikAçıklama
15 Temmuz Şehitler Köprüsü59 TL1 Ocak 2026İki yönde ücretli
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü59 TL1 Ocak 2026İki yönde ücretli
Avrasya Tüneli – gündüz330 TL1 Temmuz 202605.00–23.59
Avrasya Tüneli – gece165 TL1 Temmuz 202600.00–04.59
Osmangazi Köprüsü1.170 TL1 Temmuz 2026Köprü geçiş bedeli
1915 Çanakkale Köprüsü1.170 TL1 Temmuz 2026Gelibolu Güney–köprü kesimi
YSS ve Kuzey Çevre OtoyoluDeğişken2026Giriş ve çıkışa göre

Köprü ve Tünel Dahil Hesaplama Örnekleri

ÖRNEK TOPLAMLARTrafik hariç
Ücretli geçiş dahil taksi hesabı örnekleri
SenaryoTaksimetreGeçişTahmini toplam
FSM, 20 km İstanbul örneği1.030,34 TL59 TL1.089,34 TL
Avrasya, gündüz646,98 TL330 TL976,98 TL
Avrasya, gece646,98 TL165 TL811,98 TL
Osmangazi kullanılan uzun yol5.000 TL1.170 TL6.170 TL

Otoyolun başka ücretli kesimleri de kullanılırsa giriş ve çıkış istasyonuna göre bu bedeller ayrıca eklenir.

Aracı doğru sonuç için nasıl kullanmalısınız?

  1. Taksimetre tahminini girin. Geçişler hariç yolculuk bedelini yazın.
  2. Köprü bedelini ekleyin.
  3. Varsa tünel ücretini girin.
  4. Kullanılan otoyol kesimlerinin toplamını yazın.
  5. Feribot veya başka doğrulanmış geçiş varsa “Diğer geçiş” alanına ekleyin.
  6. Sonucu hesapla düğmesine basın.

Ücretli ve Ücretsiz Rota Nasıl Karşılaştırılır?

Her rotanın taksimetre tahminini ayrı hesaplayın. Ücretli rotaya geçişleri ekleyin; ücretsiz rotada geçişi sıfır bırakın.

ROTA KARŞILAŞTIRMASIÖrnek senaryo
Ücretli ve ücretsiz rota toplamı
RotaTaksimetreGeçişToplam
Ücretsiz rota1.400 TL0 TL1.400 TL
Ücretli rota1.050 TL330 TL1.380 TL

Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Geçiş bedeli taksimetre ücretinin yerine geçmez; ayrıca eklenir.
  • Yalnızca yolculuk sırasında kullanılan geçişi ekleyin.
  • Otoyol tutarı giriş ve çıkış gişesine göre değişebilir.
  • Avrasya Tüneli’nde geçiş saati fiyatı etkiler.
  • Başka bir tahmine dahil edilmiş geçişi ikinci kez eklemeyin.
  • HGS bir ödeme yöntemidir; geçişi ücretsiz yapmaz.

Kullanılan veriler ve resmî bağlantılar — Kopru–Otoyol–Dahil örneği

Yolculuk öncesinde merak edilenler — Kopru–Otoyol–Dahil örneği

Takside HGS ücretini yolcu mu öder?

Yolculuk sırasında kullanılan ücretli köprü, tünel ve otoyol bedeli taksimetre tutarına eklenebilir.

Şoför dönüş köprü ücretini isteyebilir mi?

İstanbul uygulamasında yolculuk tamamlandıktan sonraki dönüş geçişi yolcudan istenmemelidir.

Köprüden geçerken taksimetre çalışır mı?

Evet. Taksimetre mesafe ve zaman tarifesine göre çalışmaya devam eder; geçiş bedeli ayrıca eklenir.

Otoyol ücretini hesaplamak için yalnızca mesafe yeterli mi?

Her zaman değil. Araç sınıfı ile giriş ve çıkış gişeleri de ücreti belirleyebilir.