Taksi ile toplu taşımayı aynı yolculuk için karşılaştırın
- Kişi başı maliyet ve süre farkının hesabı
- İstanbul’dan güncel tarife referansı
- Aktarma, trafik ve ek ücret varsayımları
Bu araç, aynı yolculukta taksinin kişi başı maliyetini toplu taşımanın kişi başı maliyetiyle; taksi süresini de toplu taşıma süresiyle karşılaştırır. Sonuç, hangi seçeneğin daha ucuz olduğunu otomatik olarak adlandırmaz; iki kişi başı tutar ile mutlak fiyat ve süre farkını gösterir.
Taksi–toplu taşıma karşılaştırması nasıl kullanılır?
- Taksi toplamına aynı rota için bekleme ve geçişler dahil gerçekçi bir tahmin girin.
- Toplu taşıma alanına bir kişinin ilk biniş, ücretli aktarma ve varsa özel hat ücretlerinden oluşan toplamını yazın.
- Yolcu sayısını ve her iki seçeneğin kapıdan kapıya süresini dakika olarak girin.
- Sonuçtaki kişi başı maliyetleri ve süre farkını birlikte değerlendirin.
Toplu taşıma süresine durağa veya istasyona yürüyüş, bekleme, aktarma ve son yürüyüş dahil edilmelidir. Taksi süresinde ise seçilen saat için beklenen trafik ve araca erişim süresi dikkate alınmalıdır.
Taksi kişi başı = taksi toplamı ÷ maks(1, yolcu sayısı); fiyat farkı = |taksi kişi başı − toplu taşıma kişi başı|; süre farkı = |toplu taşıma süresi − taksi süresi|Taksi toplamı grubun tamamı için girilen tahmindir. Toplu taşıma kişi başı tek kişinin rota boyunca ödeyeceği toplamdır.
Farklar mutlak değer olarak gösterildiğinden, hangi seçeneğin ucuz veya hızlı olduğunu iki ana değere bakarak belirlemelisiniz. Yolcu sayısı sıfır girilirse araç bölme hatasını önlemek için 1 kişi kabul eder.
Gerçekçi bir örnek nasıl yorumlanır?
Üç kişilik bir İstanbul yolculuğunda taksi toplamı 720 TL, toplu taşıma kişi başı 46,20 TL, taksi süresi 35 dakika ve toplu taşıma süresi 70 dakika olsun.
Araç taksiyi kişi başı 240 TL; fiyat farkını 193,80 TL ve süre farkını 35 dakika gösterir. Toplu taşımanın grup toplamı 138,60 TL’dir; ancak bu grup toplamı sonuç alanında ayrıca gösterilmez.
| Ölçüt | Taksi | Toplu taşıma | Yorum |
|---|---|---|---|
| Kişi başı maliyet | 720 ÷ 3 = 240 TL | 46,20 TL | Fark 193,80 TL/kişi |
| Grup toplamı | 720 TL | 46,20 × 3 = 138,60 TL | Toplu taşıma 581,40 TL daha düşük |
| Kapıdan kapıya süre | 35 dk | 70 dk | Taksi 35 dk daha kısa |
| Aktarma | — | 0 | Örnek tek biniştir |
İstanbul için güncel tarife referansı
İBB Meclisinin 17 Temmuz 2026 tarihli tarife düzenlemesi 16 Şubat 2026’da yürürlüğe girdi. Karşılaştırma yaparken rota türüne göre aşağıdaki başlangıç noktalarını kullanabilirsiniz:
| Kalem | Tutar | Kapsam |
|---|---|---|
| Tam elektronik bilet | 46,20 TL | Standart ilk biniş; kişi başı |
| Sarı taksi açılış | 65,40 TL | İstanbul sarı taksi |
| Sarı taksi mesafe | 43,56 TL/km | İstanbul sarı taksi |
| Sarı taksi minimum | 210 TL | Yolculuk başına |
Bu tablo, iki ulaşım seçeneğinin ücretini tek başına hesaplamaz. Toplu taşımada aktarma tarifesi, kart türü, Marmaray veya metrobüs gibi mesafeye bağlı ücretler ve özel hatlar sonucu değiştirebilir.
Takside düşük hızda geçen süre, rota ve köprü, tünel veya otoyol bedelleri toplam tahmine yansıtılmalıdır.
Kararı etkileyen varsayımlar
- Aktarma: “Toplu taşıma kişi başı” alanına rota boyunca ödenecek toplamı girin. Aktarma sayısı alanı hesap sonucunu değiştirmez.
- Trafik ve bekleme: Her iki süreyi de aynı gün ve saat senaryosuna göre belirleyin.
- Geçiş ücretleri: Taksi toplamına gerekli köprü, tünel veya otoyol bedellerini dahil edin.
- Kart türü: Tam, öğrenci, indirimli, ücretsiz veya abonman hakkını birbirine karıştırmayın.
- Grup büyüklüğü: Yolcu sayısı yalnız taksi toplamını kişi başına böler; toplu taşıma girdisi zaten kişi başıdır.
Taksi toplamını oluşturmak için proje içindeki rota ve ücret hesaplama aracını kullanabilir, ardından bu sayfada kişi başı karşılaştırma yapabilirsiniz.
Resmî kaynaklar ve kontrol tarihi
Son kontrol tarihi: 16 Şubat 2026. İstanbul dışındaki şehirler için ilgili belediye veya UKOME tarifesi ayrıca kontrol edilmelidir.
- İBB TUHİM Ücret Tarifeleri — yürürlükteki İstanbulkart ve taksi tarife belgelerinin resmî yayın sayfası; birincil kaynak.
- İstanbul taksi taşımacılığı ücret tarifesi — 12 Şubat 2026 tarihli ve 263 sayılı İBB Meclis Kararı; 16 Şubat 2026’dan itibaren geçerli birincil belge.
- İETT Toplu Ulaşım Ücret Tarifesi — standart ve özel hat tarifelerini kontrol etmek için resmî işletmeci sayfası.
- 17 Temmuz 2026 tarihli tarife haberi — İBB Meclis kararını ve 20 Temmuz yürürlük tarihini aktaran ikincil kaynak.
Karar vermeden önce merak edilenler — Toplu–Tasima–Karsilastirma örneği
Taksi kaç kişide daha avantajlı olur?
Başabaş yolcu sayısı, taksi toplamının toplu taşıma kişi başı tutarına bölünmesiyle yaklaşık olarak bulunabilir. Örnekte 720 ÷ 46,20 ≈ 15,6 çıkar; bu, aracın yasal kapasitesini aşacağı için toplu taşıma maliyet açısından daha düşüktür.
Aktarma sayısını girince ücret değişir mi?
Hayır. Bu araç aktarma sayısını hesapta kullanmaz. Ücretli aktarmaları önceden toplayıp “kişi başı toplu taşıma” alanına dahil etmelisiniz.
Fiyat farkı hangi seçeneğin ucuz olduğunu gösterir mi?
Fark yalnız iki kişi başı tutar arasındaki mutlak farktır. Ucuz seçeneği belirlemek için “kişi başı taksi” ile “kişi başı toplu taşıma” değerlerini karşılaştırın.
Toplu taşıma süresine neler dahil edilmeli?
İlk yürüyüş, araç bekleme, yolculuk, aktarma beklemeleri ve varıştaki son yürüyüş dahil kapıdan kapıya toplam süre girilmelidir.
İstanbul’daki 46,20 TL her yolculukta geçerli mi?
Hayır. Bu standart tam ilk biniş referansıdır. Kart türü, aktarma, mesafeye bağlı ücret, özel veya bölgesel hatlar farklı tutar oluşturabilir.