SAW çıkışında mesafeyi ve yaka geçişini bütçeleyin
- 16 Şubat 2026’da yürürlüğe giren İstanbul taksi tarifesi
- Pendik, Kadıköy ve Taksim yönlerinde farklı mesafe yaklaşımı
- Avrupa yakası yolculuklarında köprü, tünel ve trafik etkisi
Bu araç, Sabiha Gökçen Havalimanı ile varış noktanız arasındaki sürüş mesafesi, bekleme senaryosu ve elle eklenen geçişlerle yaklaşık taksi ücreti hesaplar.
16 Şubat 2026’dan itibaren standart C segment sarı takside açılış 65,40 TL, kilometre 43,56 TL ve minimum ücret 210 TL’dir. Havalimanına özel tek sabit şehir fiyatı yoktur.
Pendik’e yakın rota ile Taksim yolunu aynı mesafe sanmayın
Sabiha Gökçen Havalimanının resmî ulaşım sayfası terminali Pendik/Kurtköy’de gösterir; yaklaşık mesafeleri Pendik için 12 km, Kadıköy için 40 km ve Taksim için 50 km olarak verir.
Bunlar yön bulmaya yarayan yaklaşık değerlerdir. Hesapta uçuş günü navigasyonun gösterdiği gerçek sürüş rotasını kullanın; terminal çıkışı, varış adresi ve güzergâh seçimi mesafeyi değiştirebilir.
Sayfadaki formülü taksimetre sonucu olarak değil, bütçe modeli olarak okuyun
Ham tutar = (açılış + mesafe × kilometre ücreti + bekleme dakikası × dakika ücreti) × sınıf katsayısı
Tahmini toplam = ham tutar ile minimum tutarın büyük olanı + geçişler Sabiha–Gökçen sayfasındaki değerleri kullanırken önce yolculuk ayrıntılarını girin; ardından sonucu güncel belgeyle karşılaştırın.
İBB tarifesi taksimetre için 12,50 km/s dönüşüm hızı belirtir. Fiziksel cihaz düşük hızda mesafe tarifesinden zaman tarifesine geçebilir; bu araç ise yazdığınız mesafe ve beklemeyi toplar. Bu nedenle bekleme alanını kesin cihaz davranışı değil, ihtiyatlı trafik payı olarak değerlendirin.
Pendik yönünde resmî 12 km referansıyla örnek
Standart C segment tarife, havalimanının yayımladığı yaklaşık 12 km Pendik mesafesi, bekleme 0 ve geçiş 0 için:
65,40 + (12 × 43,56) = 588,12 TL
Bu tutar yalnızca mesafe temelli bir örnektir ve 210 TL minimum ücretin üzerindedir. Pendik’teki gerçek adres, yol çalışması, trafik veya farklı rota taksimetre sonucunu değiştirebilir.
TEM bağlantısı ile yaka geçişini ayrı satırlarda düşünün
Pendik ve çevresindeki yolculuk çoğunlukla Anadolu yakasında kalırken Taksim gibi Avrupa yakası varışlarında köprü veya tünel seçimi gündeme gelir.
Güzergâh hem kilometreyi hem geçiş bedelini etkiler. Hesaplayıcı yol seçmez ve ücretli geçişi otomatik bulmaz; sürücüyle rotayı netleştirip yalnızca uygulanacak güncel bedeli “Geçişler” alanına yazın.
16 Şubat 2026 İstanbul taksi tarifesini kategoriye göre girin
| Kategori | Açılış | Mesafe | Zaman | Minimum |
|---|---|---|---|---|
| C segment sarı | 65,40 TL | 43,56 TL/km | 9,07 TL/dk | 210 TL |
| D segment ve 8+1 turkuaz | 75,21 TL | 50,09 TL/km | 10,43 TL/dk | 240 TL |
| 8 kişilik sarı | 85,02 TL | 56,63 TL/km | 11,79 TL/dk | 270 TL |
| E/F segment siyah | 111,18 TL | 74,05 TL/km | 15,42 TL/dk | 360 TL |
Bir üst kategori için yalnızca “sınıf katsayısı” alanını değiştirmek doğru sonuç vermeyebilir; her kategorinin açılış, mesafe, zaman ve minimum değerini ayrı ayrı girin.
Tarifeyi İBB’den, mesafeyi havalimanından kontrol edin
12 Şubat 2026 tarihli ve 263 sayılı İBB Meclis Kararı tarifesi, 16 Şubat 2026’dan itibaren geçerli kategori tutarlarını yayımlar. Belgenin güncel sürümü İBB TUHİM tarife dizininden kontrol edilebilir.
Havalimanının konumu, yaklaşık Pendik–Kadıköy–Taksim mesafeleri ve ulaşım seçenekleri için Sabiha Gökçen resmî ulaşım sayfasını kullanın. Genel İBB bilgileri için İBB, devlet yolu ve geçiş tarifeleri için KGM incelenebilir. Son kontrol tarihi: 16 Şubat 2026.
Anadolu yakası ve Avrupa yakası için iki farklı senaryo kurun
Anadolu yakası adreslerinde önce mesafe ve olası düşük hız süresini hesaplayın. Avrupa yakası adreslerinde buna ek olarak kullanılabilecek köprü veya tünel bedelini ayrı senaryoda ekleyin. Böylece yaka geçişi gerektirmeyen kısa rota ile ücretli geçişli uzun rota tek tahminde birbirine karışmaz.
SAW hesabında kaçınılması gereken beş varsayım
- Pendik, Kadıköy ve Taksim için aynı mesafeyi kullanmak.
- 210 TL minimum ücreti hesaplanan tutarın üzerine eklemek.
- Avrupa yakası geçiş bedelinin otomatik hesaplandığını sanmak.
- Farklı taksi kategorilerini tek katsayıyla doğru modellediğini düşünmek.
- Mesafe ile bekleme ücretinin gerçek taksimetrede her zaman tamamen toplandığını varsaymak.
Terminalden sonraki rotayı iki araçla kesinleştirin
Sabiha Gökçen taksisinde yolcuların sorduğu sorular
Sabiha Gökçen’den Pendik’e taksi ne kadar tutar?
Havalimanı yaklaşık mesafeyi 12 km olarak verir. Standart 16 Şubat 2026 tarifesiyle beklemesiz ve geçişsiz örnek 646,98 TL’dir; gerçek adres ve trafik taksimetre sonucunu değiştirir.
Taksim’e giderken geçiş ücreti eklenir mi?
Seçilen güzergâh köprü, tünel veya ücretli yol kullanıyorsa ilgili bedel gündeme gelebilir. Bu hesaplayıcı geçişi otomatik belirlemez; rotayı ve güncel ücreti yolculuk günü doğrulayın.
Havalimanına özel sabit açılış veya gece tarifesi var mı?
İncelenen 16 Şubat 2026 İBB belgesinde Sabiha Gökçen’e özel ayrı açılış ya da gece tarifesi gösterilmemiştir. Seçilen İstanbul taksi kategorisinin tarifesi uygulanır.
Minimum ücret nasıl uygulanır?
Standart C segment takside minimum 210 TL’dir. Taksimetre hesabı bunun altındaysa minimum tutar uygulanır; 210 TL diğer kalemlerin üzerine ayrıca eklenmez.
Hesap neden gerçek taksimetreden farklı çıkabilir?
Fiilî sürüş mesafesi, terminal çıkışı, trafik, 12,50 km/s dönüşüm kuralı, taksi kategorisi ve geçiş bedelleri sonucu değiştirir. Araç yaklaşık bütçe verir, garanti edilmiş nihai fiyat vermez.