İBB uygulamasındaki yolculuk tahmini neyi kapsar?
Uygulamadaki ön tahmin; rota, tahmini süre ve mevcut tarife verilerine dayanır. Gerçek yolculukta taksimetre, sürücünün izlediği yol ve ücretlenen düşük hız süresi belirleyicidir.
Uygulamadaki tahmini ödeme kalemlerinden ayırın — Itaksi–Ucret örneği
Toplam kontrolü = taksimetrede görünen ücret + doğrulanmış geçişler + uygulamanın açıkça bildirdiği hizmet bedeli + isteğe bağlı bahşişAynı kalem iki kez eklenmemelidir. Tahmin ekranı, taksimetre fişi ve uygulama makbuzu farklı belgeler olabilir.
Kayıtlı rota ücret itirazında nasıl yardımcı olur?
| Kayıt | Ne gösterir? |
|---|---|
| Ön tahmin | Yolculuk öncesi yaklaşık aralık |
| Taksimetre | Fiilî yolculuk ücreti |
| Uygulama makbuzu | Tahsil edilen kalemler |
| Taksi fişi | Taşıma hizmeti belgesi |
Itaksi–Ucret yolculuğunda 640 TL görünen bir yolculuğu birlikte kontrol edelim
Taksimetre 640 TL, doğrulanmış geçiş 90 TL ve uygulamada açıkça belirtilen hizmet bedeli 50 TL ise toplam 780 TL olur. Geçiş veya hizmet bedeli yoksa bunlar sıfır alınır.
Alo 153’e başvururken hangi bilgiler gerekir?
Ekran görüntüsü, rota kaydı, taksimetre fotoğrafı, fiş ve uygulama makbuzunu saklayın. Ücret itirazı rehberi ile fiş açıklamasını birlikte kullanın.
Itaksi–Ucret yolculuğunda uygulama kullanırken merak edilenler
Tahmin kesin fiyat mıdır?
Hayır; uygulama açıkça sabit fiyat demedikçe tahmindir.
Geçişler tahmine dahil midir?
Uygulamaya göre değişebilir; sipariş ekranı ve makbuz kontrol edilmelidir.
Bahşiş zorunlu mu?
Hayır. İsteğe bağlıdır ve temel taksimetre ücreti değildir.
Yanlış tahsilatta ilk adım nedir?
Uygulama destek kaydı açıp yolculuk belgelerini eklemektir.
Itaksi–Ucret yolculuğunda hizmet koşullarını doğrudan uygulamadan doğrulayın
İBB TUHİM iTaksi tanıtımı birincil ürün kaynağıdır. Koşullar değişebileceğinden rezervasyon ekranını yolculuk günü okuyun.
Ekrandaki tutarı ödeme öncesinde nasıl yorumlarsınız: Itaksi–Ucret notu
Uygulamada gösterilen rakam; taksimetre tahmini, sabit teklif, fiyat aralığı veya kampanyalı tutar olabilir. Aynı ekranda kullanılan ifadenin ne olduğunu okuyun.
Taksimetreli yolculukta yerel açılış, kilometre, zaman ve minimum ücret kuralları geçerlidir; uygulama hizmet bedeli, iptal ücreti, kupon ve bahşiş ise ayrı kalemlerdir.
Karşılaştırma yaparken aynı alınma ve bırakılma noktalarını, aynı araç sınıfını ve aynı saat aralığını kullanın. Yoğunluk nedeniyle rota veya süre değişirse ilk tahmin ile yolculuk sonu arasında fark oluşabilir.
Ödeme öncesinde toplamın kalemlerini inceleyin; sorun varsa uygulama içindeki yolculuk kaydı ve e-fatura/fiş bilgisi itiraz için yararlı kanıt sağlar. Itaksi–Ucret sayfasındaki değerleri kullanırken önce yolculuk ayrıntılarını girin; ardından sonucu güncel belgeyle karşılaştırın.
Sipariş düğmesine basmadan önce — Itaksi–Ucret örneği
- Fiyatın tahmin mi yoksa sabit teklif mi olduğunu okuyun.
- Araç sınıfını ve ödeme yöntemini doğrulayın.
- Hizmet, iptal ve ücretli geçiş koşullarını kontrol edin.
- Kampanyanın son kullanma ve kapsam şartlarını inceleyin.
Belediye kaydı bir ücret sorununda nasıl kullanılır?
iTaksi üzerinden yapılan yolculukta uygulama rotası, saat ve araç bilgisi sonradan kontrol edilebilecek bir işlem izi oluşturur.
Taksimetre tutarında sorun görürseniz önce uygulamadaki yolculuğu açın; plaka, başlangıç saati ve güzergâhı fişle karşılaştırın. Böylece şikâyetin yalnız tahmine mi, izlenen rotaya mı yoksa tahsil edilen kaleme mi ilişkin olduğunu açıkça anlatabilirsiniz.
Alo 153’e veya ilgili belediye kanalına başvururken tarih, saat, plaka, alınma ve bırakılma noktaları ile ödeme belgesini hazır bulundurun. “Fiyat yüksekti” demek yerine bekleme süresi, rota sapması veya açıklanmayan ek ücret gibi somut uyuşmazlığı belirtin. Kişisel verileri herkese açık alanda paylaşmayın; belgeleri yalnız resmî başvuru ekranına ekleyin.